Państwa członkowskie muszą zapewnić swobodny, równy i wolny od dyskryminacji dostęp przedsiębiorców trudniących się przewozami towarowymi i pasażerskimi do torów i wszelkiej innej infrastruktury kolejowej.
Dlatego wykonywanie podstawowych funkcji związanych z zarządzaniem i regulowaniem dostępu do usług kolejowych nie może być powierzone zasiedziałym na rynku przedsiębiorstwom kolejowym. Czynności te powinny być wykonywane przez niezależnych zarządców – orzekł luksemburski Trybunał Sprawiedliwości, który rozpatrzył cztery z dwunastu skarg wniesionych przez Komisję Europejską na blisko połowę państw Wspólnoty.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
