Od dwóch miesięcy trwa produkcja składów szybkiego pociągu Pendolino, który w 2014 r. ma połączyć Trójmiasto ze Śląskiem i Krakowem przez Warszawę. Nie wiadomo kto sfinansuje ten projekt. Ponadto po Euro 2012 w związku z remontami wydłuży się czas przejazdów nad morze. Gdzie ta szybka kolej?
Bruksela waha się, czy wyłożyć połowę kwoty na opłacenie gigantycznego rachunku. Wiceminister transportu Andrzej Massel zapewnia, że rząd wie, jak rozwiać wątpliwości unijnych urzędników i projekt nie jest zagrożony. Potwierdził nam, że pociąg w polskiej wersji będzie nazywał się Bielik i zapowiedział, że po Euro 2012 PKP Intercity planuje wmurowanie kamienia węgielnego pod bazę serwisową dla pendolino na Olszynce Grochowskiej w Warszawie.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.