Kraj

Potrzebujemy ustawowej gwarancji, że bez względu na to, kto rządzi, uda się doprowadzić do tego, że spółki nie będą łupem politycznym, tylko będą rzeczywiście zarządzane przez fachowców i ich zatrudnienie to wynik ich kompetencji, a nie partyjnych znajomości – mówi DGP Paweł Śliz, szef klubu parlamentarnego Polska 2050.

13 grudnia mija półmetek rządów gabinetu Donalda Tuska. Jak wynika z sondażu CBOS, w listopadzie 2025 r. obecną koalicję popierało 34 proc. badanych, podczas gdy 41 proc. ankietowanych deklarowało się jako jego przeciwnicy. Czy te wyniki są powodem do niepokoju? Politolog dr Mateusz Zaremba podkreśla, że poparcie dla rządu Tuska po dwóch latach jest porównywalne z historycznymi notowaniami innych gabinetów. Sprawdzamy, jak obecna koalicja wypada na tle rządów Morawieckiego czy pierwszego rządu PO-PSL i jakie czynniki – od bezpieczeństwa po służbę zdrowia – mogą wpływać na nastroje Polaków.

13 grudnia mija półmetek rządów gabinetu Donalda Tuska. Jak wynika z sondażu CBOS, w listopadzie 2025 r. obecną koalicję popierało 34 proc. badanych, podczas gdy 41 proc. ankietowanych deklarowało się jako jego przeciwnicy. Czy te wyniki są powodem do niepokoju? Politolog dr Mateusz Zaremba podkreśla, że poparcie dla rządu Tuska po dwóch latach jest porównywalne z historycznymi notowaniami innych gabinetów. Sprawdzamy, jak obecna koalicja wypada na tle rządów Morawieckiego czy pierwszego rządu PO-PSL i jakie czynniki – od bezpieczeństwa po służbę zdrowia – mogą wpływać na nastroje Polaków.

– Po dwóch latach od ponownego objęcia funkcji premiera przez Donalda Tuska szczególnych sukcesów nie widać – mówi dr Ewelina Nowakowska z Uniwersytetu SWPS i IFiS PAN. Politolożka w rozmowie z Gazetą Prawną przygląda się bilansowi dwuletnich rządów Tuska, najpierw w kontekście polityki zagranicznej, a następnie polityki wewnętrznej.

Od 1 stycznia 2026 r. właściciele aut spalinowych zapłacą nawet 9500 zł więcej podatku. Nowe przepisy uderzą w przedsiębiorców i kierowców korzystających z diesli, benzyny i klasycznych hybryd. Sprawdź, kto straci najwięcej i jak jeszcze można uniknąć kosztów.