Prawo drogowe

Często nie zdajemy sobie sprawy z tego, że za niektóre zachowania grożą nam poważne konsekwencje – zwłaszcza finansowe. Za jakie przewinienia zapłacimy najwięcej?

Zgodnie z danymi Komendy Głównej Policji, co najmniej 4,5 tys. kierowców w okresie długiego weekendu majowego siadło za kierownicę pod wpływem alkoholu. Osoby te ryzykowały życie swoje i innych kierowców, ale również narażały się na ogromne problemy finansowe.

W chwili obecnej nie ma żadnych limitów przyznawania punktów karnych, więc bardzo szybko można stracić prawo jazdy – wystarczy tylko chwila i można uzbierać 24 punkty karne, co spowoduje zatrzymanie prawa jazdy (w przypadku początkujących kierowców, czyli takich, którzy prawo jazdy posiadają krócej niż rok, prawo jazdy zostaje odebrane już po przekroczeniu 20 punktów karnych).

Za złe parkowanie, nadmierną prędkość czy inne wykroczenia – niewielu jest kierowców, którzy nigdy nie otrzymali mandatu. Jakiego jednak rodzaju mandaty mogą wystawić funkcjonariusze i po jakim czasie nie musimy ich płacić?

By zmniejszyć liczbę osłon akustycznych, rząd musi wykonać legislacyjny trójskok. Wchodząca w życie nowelizacja rozporządzenia w sprawie obiektów drogowych stanowi dopiero drugi etap.

Zamiast fotoradarów warto zainwestować w nowinki technologiczne. Polscy naukowcy przekonują, że łatwiej poprawić bezpieczeństwo na polskich drogach sięgając po najnowsze rozwiązania.

Na jachcie, motorówce, skuterze wodnym i oczywiście na rowerze. W ten sposób po spożyciu alkoholu można utracić prawo jazdy, nawet nie wsiadając do auta. Wielu z nas zaczęło wyjeżdżać na weekendowe majówki nad wodę. Przypominamy o przepisach, które mogą nam ją zepsuć.

Kierowca, który nie popełnił wykroczenia, a został ukarany mandatem, będzie mógł w ciągu siedmiu dni złożyć wniosek o jego uchylenie. Wtedy sprawą zajmie się sąd. Zmiany przewiduje rządowy projekt nowelizacji kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia.

Jutro w Sejmie debata nad czterema projektami zmieniającymi przepisy drogowe. Prawo i Sprawiedliwość, Solidarna Polska i SLD przedstawią projekty nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz.U. z 2012 r. poz. 1137 z późn. zm.). Każdy zakłada zaprzestanie wspierania budżetu państwa pieniędzmi z fotoradarów.

Egzaminy dla instruktorów prawa jazdy powinny być trudniejsze - tak mówi wielu ekspertów i sami kursanci. Nowe testy teoretyczne mają już zdający na prawo jazdy. Komputerowe testy symulują zdarzenia na drodze i nie pozostawiają dużo czasu na odpowiedź.

Nasz tekst pt. „Rowerowa rewolucja na żywioł i bez refleksji” wywołał poruszenie. Na forach zawrzało. Przedstawiciel jednego ze stowarzyszeń rowerowych wystosował list otwarty do mediów, w którym zarzucił nam podawanie nieprawdziwych informacji i brak profesjonalizmu (a właściwie – nie wiedzieć czemu – tylko jednemu z autorów).

Zakaz jazdy bez kasku, ograniczenia prędkości, cenzus wieku dla rowerzystów, ubezpieczenia na wzór samochodowego OC – Europa reguluje rowerowy boom. W Polsce rozszerza się przywileje dla rowerzystów. Bez debaty o tym, jak zapewnić bezpieczeństwo innym uczestnikom ruchu.

O tym czy tak się stanie zdecyduje sejmik województwa. Do ustawy o kierujących pojazdami Senat wprowadził dziś poprawkę rozszerzającą krąg miast, w których takie egzaminy będą mogły się odbywać.

Rzecznik praw obywatelskich znowu krytykuje przeprowadzenie reformy egzaminów na prawo jazdy. Tym razem zarzuca ustawodawcy, że brak przepisów przejściowych dotyczących wysokości stawek pobieranych za egzamin doprowadził do pobierania różnych opłat w zależności od miasta.

W pierwszym czytaniu posłowie odrzucili w miniony piątek projekt nowelizacji kodeksu karnego autorstwa posłów Solidarnej Polski, który zawierał m.in. zapisy dotyczące obligatoryjnego przepadku pojazdu.

Tylko co trzecia osoba zdaje nowe testy na prawo jazdy. W warszawskich ośrodkach dla przyszłych kierowców widać poprawę w statystykach, ale wciąż kursanci mają duże problemy, żeby przejść przez część teoretyczną i zasiąść do egzaminu za kierownicą.