Obecnie wymogi koncesyjne sprawiają, że aerokluby mają paliwo tylko dla swoich samolotów. Dziś procedura uzyskiwania koncesji jest uciążliwa - wymaga dostarczenia ok. 20 dokumentów. Pilot samolotu będzie mógł kupić paliwo lotnicze w innym aeroklubie.
W aeroklubach będzie można kupić paliwo lotnicze. Zostanie zniesiony wymóg posiadania przez nie koncesji na handel paliwem, jeżeli roczna wartość ich obrotu nie przekroczy 1 mln euro. Takie zmiany zakłada projekt nowelizacji ustawy z 10 kwietnia 1997 r. - Prawo energetyczne (Dz.U. z 2006 r. nr 89, poz. 625 z późn. zm.), który przygotowała sejmowa Komisja Przyjazne Państwo. Zmiana przepisów przyczyni się do szybszego rozwoju lotnictwa w Polsce i zwiększenia bezpieczeństwa lotów. Ponadto loty rekreacyjne i biznesowe staną się bardziej dostępne.
Bariery w lataniu
- Obrót paliwami to pięta achillesowa lotnictwa. Propozycja zniesienia wymogu posiadania koncesji przez aerokluby na obrót paliwem jest jak najbardziej pożądana - mówi Roman Walczak, dyrektor Aeroklubu Podkarpackiego.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.