Stosowanie niemieckiej ustawy o płacy minimalnej do czystych przejazdów tranzytowych jest kontrowersyjne

bramownica, autostrada, TIR
Niemiecka ustawa o płacy minimalnej została przyjęta w sierpniu 2014 r.ShutterStock
13 sierpnia 2015

Tak uznał niemiecki Trybunał Konstytucyjny. Wyrok to wskazówka dla polskich przedsiębiorców: może zamiast czekać na Komisję Europejską, warto walczyć o swoje w sądach powszechnych.

Niemiecka ustawa o płacy minimalnej (Mindestlohngesetz, MiLoG) została przyjęta w sierpniu 2014 r. i od razu wywołała liczne kontrowersje, szczególnie wśród zagranicznych firm transportowych. Wprowadza ona bowiem minimalną stawkę godzinową w wysokości 8,50 euro brutto dla wszystkich pracowników wykonujących pracę na terenie Niemiec, a tym samym obowiązuje także kierowców przejeżdżających jedynie tranzytem przez terytorium państwa niemieckiego.

Pozostało 87% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.