Bankructwa, utrata 50 tys. miejsc pracy, przeniesienie działalności poza Polskę lub masowe pozwy kierowców przeciwko firmom transportowym – takie konsekwencje możne przynieść niemiecka ustawa o płacy minimalnej (Mindestlohngesetz – MiLoG).
Wymaga ona stosowania minimalnej stawki godzinowej w wysokości 8,5 euro także w transporcie drogowym (na czas postępowania prowadzonego przez Komisję Europejską, zawieszono ich stosowanie w stosunku do tranzytu), ale nie do końca wiadomo, jakie składniki wynagrodzenia można do niej zaliczać: czy chodzi o samą płacę zasadniczą, czy można do niej zaliczyć też diety i ryczałty za noclegi. To istotne, bo za nieprzestrzeganie przepisów grożą kary do 0,5 mln euro.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
