Prawo drogowe

Pasy bezpieczeństwa w czasie ciąży nie są zagrożeniem dla dziecka - przekonują eksperci. Zwracają uwagę, że Polska jest jednym z trzech ostatnich krajów Unii Europejskiej w których prawo zezwala kobietom w ciąży, by ich nie używały.

Rząd zaostrza przepisy wobec kierowców jeżdżących na podwójnym gazie. Jednak samo nasilenie sankcji nie przekłada się zdaniem ekspertów na zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Mają w tym pomóc nowoczesne rozwiązania

Ciągle słyszę o zmianach dotyczących procedury ubiegania się o prawo jazdy kat. B. Chcę wreszcie zapisać się na kurs i zdobyć uprawnienia. Czy to jest dobry moment – pyta pan Andrzej.

Zmiany dostosowują polskie prawo do dyrektyw Unii Europejskiej dotyczących stosowania w autach pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci.

Trudno sobie wyobrazić funkcjonowanie współczesnego człowieka bez prawa jazdy – wymagają tego nawet niektórzy pracodawcy – opowiada pani Karina. – Nie uzyskałam tego dokumentu w porę, teraz trudno mi się zebrać, by pójść na kurs, wydaje mi się to zajęciem czasochłonnym, kosztownym i bez gwarancji sukcesu. Bo gdy słucham o kolejnych podejściach do egzaminu, rezygnuję już na wstępie. Czy zdanie egzaminu na prawo jazdy naprawdę jest takie trudne – zastanawia się kobieta

Przepisy prawa drogowego nie tylko określają jak wyglądać ma podstawowe wyposażenie naszego samochodu. Zwarte artykuły odnoszą się również do przedmiotów, których umieszczanie lub montowanie w pojeździe jest zabronione.

Wprowadzenie zasady, według której przekroczenie prędkości będzie raz stanowiło delikt administracyjny, a innym razem wykroczenie, jest niezgodne z konstytucją – uważa prokurator generalny, negatywnie oceniając poselski projekt nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym (druk sejmowy nr 3222). To, które podejście będzie zastosowane, ma według pomysłu posłów PO zależeć od tego, jaka służba ujawniła przekroczenie prędkości i w jaki sposób. Jeśli kierowcę złapie policjant posługujący się fotoradarem (czy to podczas stacjonarnej kontroli, czy jadąc nieoznakowanym pojazdem), wówczas taki czyn traktowany będzie jako wykroczenie, za które kierującemu wymierza się grzywnę i punkty karne. Jeśli natomiast przekroczenie zarejestruje stacjonarny fotoradar Inspekcji Transportu Drogowego (straże miejskie i gminne w myśl projektu straciłyby prawo do używania fotoradarów), wówczas byłby to delikt administracyjny, za który karą pieniężną obciąża się co do zasady posiadacza pojazdu.