Rząd kończy prace nad nowelizacją ustawy – Prawo zamówień publicznych, która ma uregulować zasady udziału podwykonawców w realizacji inwestycji. Okazuje się jednak, że wiele z przewidzianych rozwiązań zamawiający próbują stosować już teraz. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wprowadziła do zawieranych przez siebie umów specjalną klauzulę 4.4. Spotkało się to z ostrym sprzeciwem branży budowlanej.
– Pod płaszczykiem ochrony podwykonawców GDDKiA chce przeforsować kolejne zmiany, które pogłębią brak symetrii w relacjach między wykonawcą i inwestorem – przekonują budowlańcy.
W trzech dużych przetargach: na budowę trasy S8 wraz z mostem Grota-Roweckiego w Warszawie, obwodnicy Rzeszowa oraz autostrady A1 z Kowala do Torunia skończyło się to skierowaniem odwołań do Krajowej Izby Odwoławczej.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.