Zasadą wynikającą z rozporządzenia Rady nr 1206/2001 jest zwracanie się przez sąd jednego państwa członkowskiego Unii do władz innego państwa, w którym ma być przeprowadzony dowód potrzebny przy rozpatrywaniu sprawy, której stan faktyczny dotyczy co najmniej dwóch państw Wspólnoty. Są jednak sytuacje, w których sąd, który potrzebuje opinii biegłego z innego państwa UE, nie musi stosować przepisów rozporządzenia dotyczącego współpracy przy przeprowadzaniu dowodów w sprawach cywilnych i handlowych – orzekł luksemburski Trybunał Sprawiedliwości.
Kto zawinił
Cztery i pół roku temu wykoleił się w Amsterdamie pociąg jadący z Belgii do Holandii właśnie. Wskutek wypadku zostały wszczęte procesy przed sądami obu państw członkowskich, ale szczególnie aktywną stroną postępowania, które miało doprowadzić do zasądzenia odszkodowania za straty holenderskich kolei, była spółka ProRail z siedzibą w Utrechcie.
To ona zarządza najważniejszymi trasami kolejowymi w tym państwie i zawiera porozumienia o dostęp do sieci. Jej głównym klientem była prywatna spółka DB Schenker, której tabor składa się z wagonów wynajętych pierwotnie od spółki z siedzibą w Brukseli.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.