Jako firma zajmująca się krajowym i międzynarodowym transportem drogowym towarów ponosimy ryzyko ewentualnych szkód powstałych podczas ich przewozu. Często nie są one wynikiem naszego działania, lecz skutkiem okoliczności, na które nie mamy wpływu. Czy w takich sytuacjach możemy się uchylić od odpowiedzialności, wykazując brak winy?
Przepisy dotyczące umowy międzynarodowego przewozu drogowego towarów, znane jako Konwencja CMR, wprowadzają ogólną zasadę odpowiedzialności przewoźnika za całkowite lub częściowe zaginięcie towaru lub za jego uszkodzenie, które nastąpi w okresie od przyjęcia towaru do jego wydania. Przewoźnik może się uchylić od odpowiedzialności, wykazując brak swojej winy lub udowadniając, że szkoda wynikła z wad tkwiących w towarze. Może także się powoływać na wystąpienie okoliczności, których nie mógł uniknąć i których następstwom nie mógł zapobiec. W przypadku, gdy przewoźnik co do zasady nie jest w stanie wykazać braku odpowiedzialności za uszkodzenie lub zaginięcie towaru, istotną kwestią staje się ustalenie, do jakiej wysokości odpowiada za szkodę.
Rekompensata szkody tylko w konkretnych okolicznościach
Przepisy Konwencji CMR nakazują obliczyć odszkodowanie za całkowite lub częściowe zaginięcie towaru według jego wartości w miejscu i w czasie przyjęcia go do przewozu. Bezwzględny charakter tej regulacji wskazuje, że żaden inny czas ani miejsce ustalenia wartości towaru nie powinny być brane pod uwagę. Zatem cena towaru w miejscu przeznaczenia nie ma znaczenia przy ustalaniu wartości szkody. Wartość towaru określa się na podstawie ceny giełdowej lub, jeśli ta nie jest dostępna, według bieżącej ceny rynkowej. Gdy brak jest obu tych cen, wartość ustala się na podstawie ceny towarów tego samego rodzaju i jakości. Warto zaznaczyć, że ceną rynkową jest ta, za którą podmiot może nabyć właśnie takie towary. Nie uwzględnia się ewentualnych upustów i rabatów, które nabywca mógłby uzyskać od sprzedawcy. Co również istotne, cenę określa się z uwzględnieniem szczebla obrotu, na którym działa podmiot domagający się odszkodowania. Jeśli jest to hurtownik, wówczas brana będzie pod uwagę cena występująca w obrocie hurtowym. Natomiast gdy uprawnionym jest konsument, wtedy w grę wchodzi cena detaliczna.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.