Drogi 2.0: Samochody nie pojadą bez autostrad dla danych

samochód
W 2030 r. pojazdy autonomiczne będą stanowić 1/4 rynkuShutterStock
23 sierpnia 2017

Przemysł motoryzacyjny łączy siły z branżą IT i firmami telekomunikacyjnymi. Tak być może obroni się przed konkurencją ze strony Google’a czy Apple’a.

W informatycznej chmurze inteligentne samochody będą wymieniać się informacjami o swoim położeniu czy natężeniu ruchu. System ułatwi także tworzenie map w czasie rzeczywistym oraz prowadzenie auta. Jakie firmy podpisały dokument o współpracy? Toyota to drugi pod względem wielkości producent samochodów na świecie (ok. 10 mln egzemplarzy rocznie). Kalifornijski Intel to jeden z gigantów Doliny Krzemowej i jednocześnie największy na świecie producent procesorów i układów scalonych. Japońskie NTT jest w czołówce firm telekomunikacyjnych na świecie (w projekcie bierze też udział jego spółka córka będąca operatorem telefonii komórkowej). Również mający siedzibę w Kraju Kwitnącej Wiśni Denso to mało znany w Polsce producent komponentów samochodowych. Na liście największych firm świata „Forbesa” zajął w tym roku 233. pozycję z wyceną wartości na poziomie 33,6 mld dol. Z kolei szwedzki Ericsson jest znanym na całym świecie operatorem i dostawcą usług telekomunikacyjnych.

Pozostało 71% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.