Lojalność oraz znajomości – czyli kariera Tatiany Anodiny szefowej MAK

Rosyjscy deputowani wielokrotnie skarżyli się na działalność MAK i Anodiny. W ich opinii komitet obarcza winą katastrofy pilotów, by zdjąć ją z kontrolerów i producentów sprzętu, z którymi ma biznesowe powiązania
Rosyjscy deputowani wielokrotnie skarżyli się na działalność MAK i Anodiny. W ich opinii komitet obarcza winą katastrofy pilotów, by zdjąć ją z kontrolerów i producentów sprzętu, z którymi ma biznesowe powiązaniaDGP
22 stycznia 2011

Tatiana Anodina przekształciła Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK) w imperium, którym niepodzielnie rządzi. Na jej terenie obowiązują tylko te przepisy, które sama uznaje

Jednym nie wystarcza pieniędzy, innym władzy. Mnie przede wszystkim brakuje czasu – mówiła w jednym z wywiadów Tatiana Anodina. Kierowany przez nią żelazną ręką Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK), który badał m.in. przyczyny katastrofy smoleńskiej, to pod wieloma względami instytucja wyjątkowa. Jej pracownicy cieszą się w Rosji immunitetem, a szefowa stworzyła z organizacji maszynkę do robienia pieniędzy.

Początki MAK zaczynają się wraz z upadkiem ZSRR. Na początku lat 90. wiele dawnych sowieckich urzędów przekształcało się w spółki lub stowarzyszenia, czego najlepszym przykładem jest Gazprom. W najdziwniejszy sposób wyewoluowała jednak instytucja o przydługiej nazwie Państwowa Komisja ds. Nadzoru nad Bezpieczeństwem Lotów Statków Powietrznych przy Radzie Ministrów ZSRR.

Autopromocja
381367mega.png
381364mega.png
381208mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.