Prawo drogowe

Prawie 40 tys. osób bez uprawnień do prowadzenia auta wykazały kontrole w 2014 roku. To więcej niż cztery lata temu. Nieprawidłowości jednak w niewielkim stopniu dotyczą przedsiębiorstw przewozowych

Coraz głośniej komentuje się przygotowany przez posłów Platformy Obywatelskiej projekt nowelizacji ustawy "Prawo o ruchu drogowym". Jeżeli Sejm przyjmie te propozycje, na naszych drogach zajdą duże zmiany. Przede wszystkim strażnicy miejscy nie będą już wystawiać na drogi fotoradarów, bo ten przywilej zostanie zarezerwowany dla Inspekcji Transportu Drogowego i policji.

Sprawca wypadku, który próbował zrzucić winę na innego kierowcę i przed sądem przedstawił nieprawdziwą wersję zdarzeń, zapłaci za naruszenie dóbr osobistych osoby, którą oczernił - uznał Sąd Okręgowy w Tarnowie.

Straże gminne stracą sprzęt na rzecz GITD i policji. Lokalne władze zapowiadają strajk

Projekt przygotowany przez resort infrastruktury i rozwoju przewiduje też zniesienie granicy wieku 12 lat dla obowiązku przewożenia dzieci w fotelikach (lub innych urządzeniach zapewniających bezpieczeństwo). Pozostawia natomiast ogólny wymóg przewożenia dzieci poniżej 150 cm wzrostu w foteliku zapewniającym bezpieczną jazdę.

Zmiany mają dostosować polskie prawo do unijnych dyrektyw dotyczących stosowania pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci w pojazdach. Ponadto, przygotowywany przez resort infrastruktury i rozwoju projekt nakłada na kierowców autobusów obowiązek informowania pasażerów o obowiązku używania pasów bezpieczeństwa, o ile dany pojazd jest w nie wyposażony.

Nie zawsze musimy przyjmować mandat za przekroczenie prędkości zarejestrowaną przez fotoradar. Przysługuje nam prawo odmowy, gdy wystawione dokumenty nie spełniają odpowiednich wymogów.

Kierowcy masowo prowadzą pojazdy bez wymaganych uprawnień. Powodów jest wiele: ewentualne kary są mało odstraszające, a kursy na prawo jazdy drogie. Do tego dochodzi niskie prawdopodobieństwo kontroli drogowej

Jest kilka miejscowości w okolicach Koszalina, które kierowcom jawią się niczym zły sen. Samorządy w tych miejscowościach postanowiły bowiem poprawić swoją sytuację finansową, kosztem kierowców i trzeba przyznać - robią to bardzo skutecznie. Maszynką do „robienia” pieniędzy są tam fotoradary.

Mimo spodziewanego spadku liczby kandydatów na prawo jazdy samorządy mnożą punkty egzaminacyjne. Dla jednych to walka o klienta. Według innych – marnotrawienie publicznych pieniędzy

Rozporządzenia, których założeniem miało być dopuszczenie w Polsce rejestracji samochodów z kierownicą po prawej stronie nie zaczną, jak zakładały projekty, obowiązywać od 1 stycznia 2015 roku.

Zmiany w egzaminie na prawo jazdy nie wpłyną na zdawalność egzaminu - uważa Mariusz Sztal, egzaminator z Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Warszawie. Nowe przepisy wchodzą w życie od nowego roku. Gość radiowej Jedynki powiedział, że będą to niewielkie zmiany. Jego zdaniem instruktorzy będą szkolili według tych samych kryteriów, a egzaminatorzy będą oceniali umiejętności dokładnie przez ten sam pryzmat.

Na Podkarpaciu testowany jest innowacyjny projekt "Migacz". Jest on przeznaczony dla głuchych, głuchoniemych i niedosłyszących, mających problemy ze zdaniem teorii na egzaminie na prawo jazdy.

MSW chce zabierać uprawnienia za przekroczenie prędkości o 50 km/h. Takie rozwiązanie może być jednak niezgodne z konstytucją

Kierowcy bawią się w policjantów. W ciągu kilku miesięcy do policji wpłynęło blisko 2,7 tys. donosów (filmów, zdjęć) na łamiących przepisy drogowe. Ich autorami są zwykle inni kierowcy. Najłatwiej bohaterem nagrania można zostać w woj. śląskim, pomorskim i mazowieckim. Policja zwraca uwagę, że dokumentując wybryki innych, sami narażamy się na niebezpieczeństwo.