Prawo drogowe

Ale każdemu należy się szacunek na drodze – przypomniał Sąd Rejonowy w Nowym Dworze Mazowieckim. Uczestnicy ruchu muszą pamiętać o tym, że za kierownicą drugiego pojazdu siedzi człowiek, któremu może przytrafić się „spadek formy”.

Ubezpieczyciele mogą domagać się od kursantów pokrycia kosztów odszkodowań, jakie ponieśli w wyniku wypadków przez nich spowodowanych. Jest to możliwe, jeśli szkoła jazdy nie dopełni formalności niezbędnych do uznania takiej osoby za kierującego pojazdem.

Zamiast zapowiadanej nowelizacji o czasie pracy kierowców resort stawia na porozumienie między firmami a pracownikami. W formie układu zbiorowego.

Kierowcy mogą odetchnąć z ulgą: w najbliższym czasie nie będzie podwyżek mandatów. Wstępny projekt zmian w taryfikatorze opracowany przez policję został już przedstawiony Ministerstwu Spraw Wewnętrznych i Administracji, ale nie zyskał akceptacji. W tej sytuacji jedyna planowana dziś modyfikacja taryfikatora ograniczy się do dostosowania do zmian wynikających z nowych zasad przewożenia dzieci w fotelikach. Nie będzie się to jednak wiązało z wyższymi karami.

Kandydat na zawodowego kierowcę nie będzie już musiał ponownie przystępować do egzaminu w tym samym ośrodku, w którym powinęła mu się noga. A ci kierowcy, którzy przystępują do obowiązkowych szkoleń okresowych, będą mogli lepiej dostosować ich tematykę do swoich potrzeb i zainteresowań

Już co trzecie zatrzymane prawo jazdy jest odbierane za przekroczenie prędkości o 50 km/h. Efekt? W ubiegłym roku było najmniej wypadków i ofiar od 30 lat.

218 kierowców zostało ukaranych mandatami, 35 straciło dowody rejestracyjne, a czterech prawa jazdy - to bilans akcji przeprowadzonej w nocy z sobotę na niedzielę w Krakowie przez policjantów. Funkcjonariusze udaremnili nielegalny, nocny zlot samochodów.

Skalę potencjalnych roszczeń w całym kraju za zawyżone opłaty za wydanie karty pojazdu lokalne władze szacują nawet na 1 miliard złotych. Jeśli ludzie ruszą, aby odzyskać swoje pieniądze, poważnie naruszą miejskie i powiatowe kasy.

Kandydat na instruktora powinien legitymować się przynajmniej dwuletnim stażem jako kierowca. Musi też przejść badania lekarskie, ukończyć kurs i zdać egzaminy. Szczegóły zależą od kategorii, w jakiej zamierza szkolić

Przepisy o możliwości jej stosowania obowiązują od dziewięciu miesięcy. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa wciąż jednak nie wydało rozporządzenia, dzięki któremu mogłyby działać.

Ministerstwo Infrastruktury ciągle nie wydało wszystkich rozporządzeń, które dotyczą osób starających się o prawo jazdy. Już wczoraj przez opóźnienie z wydaniem dokumentu ws. egzaminowania kursantów, zamkniętych było cześć WORD-ów.

Do południa ma zostać opublikowane nowe rozporządzenie w sprawie egzaminowania przyszłych kierowców - tak w rozmowie z RMF FM zapewnił wiceminister infrastruktury Jerzy Szmidt.

W Polsce brakuje ok. 40 tys. kierowców. Ale żeby rozpocząć kurs na prawo jazdy kat. C (samochody ciężarowe) lub D (autobus) wciąż najpierw trzeba zdać egzamin na kat. B. Z analiz przeprowadzonych przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa wynika, że takie rozwiązanie nie ma jednak żadnego uzasadnienia, a jedynie wydłuża czas i podnosi koszty uzyskania uprawnień.