Prawo drogowe

Puste skrzynki na słupach przy drogach, które jedynie udają fotoradary, zostaną zdemontowane. Umożliwi to projekt rozporządzenia do obowiązującej już nowelizacji prawa o ruchu drogowym.

Zmieniły się uprawnienia straży miejskich związane z kontrolą ruchu drogowego. Funkcjonariusze tej służby mogą żądać, by właściciel pojazdu wskazał, kto jechał jego samochodem, w momencie gdy zostało popełnione wykroczenie zarejestrowane przez fotoradar.

Popełnienie trzech wykroczeń wystarczy, aby początkujący kierowca stracił prawo jazdy.

Zgodnie z przepisami ustawy – Prawo o ruchu drogowym, które zmieniły się 31 grudnia 2010 roku, na autostradach można rozpędzić się do 140 km/godz.

Ministerstwo Infrastruktury dopiero w tym tygodniu wysłało do uzgodnień międzyresortowych projekt rozporządzenia, który przywróci strażnikom miejskim możliwość karania kierowców mandatami z fotoradarów za przekraczanie prędkości.

Kierowca może raz na pół roku odbyć szkolenie zmniejszające liczbę punktów karnych. Dzięki niemu z policyjnej ewidencji zniknie jednorazowo 6 punktów

Kierowcy, którzy przekroczą limit 24 punktów karnych przypisanych za popełnione wykroczenia drogowe, nie będą zdawać ponownie egzaminu na prawo jazdy.

Kierowca może uczestniczyć w szkoleniu, którego odbycie zmniejszy liczbę punktów karnych za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Nie dotyczy to osób w okresie roku od wydania prawa jazdy.

Reedukacyjne kursy dla kierowców, którzy uzbierają 24 punkty karne, nadzór nad młodymi kierowcami, nowe kategorie praw jazdy i ściślejszą kontrolę nad ośrodkami szkolenia przewiduje ustawa, którą podpisał prezydent Bronisław Komorowski.

Kierowca jadący za szybko jest karany na podstawie nowego przepisu odnoszącego się do nieprzestrzegania zarówno znaków, jak i przepisów ustawy.

Kierowca ma obowiązek wskazania, komu powierzył pojazd i kto jest osobą na zdjęciu z fotoradaru.

Na drogach wewnętrznych ustawa o ruchu drogowym działa tylko w zakresie koniecznym dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa osób oraz wynikającym ze znaków i sygnałów drogowych.

Pół miliarda złotych rocznie wart jest rynek sprzętu, jakim kierowcy zabezpieczają się przed policją. Obok CB-radia coraz popularniejsze stają się nowoczesne antyradary, jammery oraz elektryczne rolety zasłaniające tablice.