Sądy administracyjne wydają różne wyroki w sprawie odliczenia VAT od kosztów związanych z nabyciem lub leasingiem samochodów osobowych oraz zakupem paliwa do tych samochodów. Kiedy możemy spodziewać się jednolitego orzecznictwa sądów?
Problem powstały na bazie tzw. sprawy Magoory jest rozwojowy, a do ostatecznych rozstrzygnięć daleko. Kształtują się dwie szkoły orzekania w tej kwestii: krakowska i warszawska. Przypomnijmy, że krakowski WSA rozstrzygający sprawę Magoory i będący autorem pytania prejudycjalnego do ETS przyjął stanowisko, że obecnie nie istnieją w prawie polskim żadne specjalne ograniczenia dotyczące odliczenia VAT od nabycia lub leasingu/najmu jakichkolwiek samochodów używanych w ramach działalności gospodarczej (sygn. akt I SA/Kr 147/09, sygn. akt I SA/Kr 154/09).
Warszawski WSA orzekł natomiast 6 maja 2009 r., że obecnie należy stosować ograniczenia w odliczaniu VAT od paliwa i samochodów osobowych w kształcie, w jakim obowiązywały przed akcesją Polski do UE – czyli wyznacznikiem prawa do odliczenia miałaby być tzw. kratka. W skrócie prawo do odliczenia VAT przysługiwałoby tylko w odniesieniu do tych samochodów, które spełniały określone kryteria i były homologowane jako samochody ciężarowe. W uzasadnieniu wyroku sąd przedstawił identyczne stanowisko jak w innych podobnych sprawach, rozpatrywanych w ostatnim czasie przez warszawski WSA (np. sygn. akt III SA/Wa 43/09).
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.