Analizy transportu kolejowego za I kwartał tego roku wskazują na kilkuprocentowy spadek przewiezionej masy ładunków. Przyczyną jest brak nowych inwestycji oraz wysokie stawki za dostęp do infrastruktury.
Podwyżka cen energii i wzrost płac spowodowały już pod koniec roku 2007 spadek rentowności (o 1-4 proc.) i zysków największych przewoźników kolejowych. Wyniki za I kwartał tego roku wykazały pogłębienie stagnacji i dekoniunkturę przewozów kolejowych. Praca przewozowa spadła o ok. 3 proc., a masa przewiezionych ładunków o 3-4 proc.
Mniejsze zyski
- Spodziewać się należy dalszego spadku opłacalności przewozów i osiąganych zysków. Przy spadku przewozów i tego samego na ogół poziomu cen zdecydowanie rosną koszty przewozów, w tym zwłaszcza dostęp do infrastruktury kolejowej. Wpływa to na pogarszanie sytuacji finansowej i zdolności do spłaty kredytów, rat leasingowych, a tym bardziej zmusza przedsiębiorców do ograniczania inwestycji i modernizacji taboru - twierdzi Mieczysław Olender, prezes zarządu PCC Rail.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.