- Polską branżę wytwarzania czy serwisu części motoryzacyjnych czeka rewolucja - mówi Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
Parlament Europejski zatwierdził zakaz rejestracji aut spalinowych od 2035 r. Co to oznacza dla przemysłu motoryzacyjnego w Europie?
Precyzyjnie mówiąc, to nie będzie zakazu, tylko za sprzedawanie samochodów z silnikiem spalinowym będą bardzo wysokie opłaty. W praktyce nikomu nie będzie się to opłacać, bo każdy samochód musiałby być droższy o 10 – 12 tysięcy euro. Dla producentów europejskich oznacza to, że szybko muszą się przestawić na wytwarzanie samochodów elektrycznych i wodorowych. Większość firm już ma je w zresztą w ofercie. Firmy nie mogą dokonywać prostych przeróbek aut, tylko muszą je projektować od nowa. To przestawienie się oznacza nie tylko wielką rewolucję dla producentów pojazdów, ale także dla producentów części.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.