Rządowe subsydia nie pomagają. Elektryczne samochody w Europie sprzedają się słabo i dopóki ich ceny radykalnie nie spadną, a osiągi się nie poprawią, sytuacja nie będzie lepsza.
Trudności w przekonaniu Europejczyków do tego, by przesiedli się do aut na prąd, najlepiej widać na przykładzie Hiszpanii. Wprowadzenie wspólnej strategii ich promowania było jednym z celów hiszpańskiej prezydencji w UE w pierwszej połowie roku. W kwietniu rząd Jose Luisa Zapatero uruchomił rządowy program wspierania samochodów elektrycznych i elektrowni wiatrowych (REVE), który przewiduje m.in. zainwestowanie 590 mln euro w produkcję aut i dofinansowanie kwotą 6 tys. euro zakupu samochodu.
Plan zakładał, że do końca roku zarejestrowanych zostanie 2 tys. pojazdów elektrycznych, a do 2014 r. po hiszpańskich drogach będzie jeździło ćwierć miliona aut elektrycznych i hybrydowych.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.