Prawo drogowe

Dwa dni temu weszły w życie kolejne regulacje z obszernego, przyjętego w połowie 2020 r. przez Parlament Europejski i Radę UE, przygotowanego przez Komisję Europejską pakietu mobilności. Autorzy poradnika: Maciej Wroński prezes Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska, Artur Kalisiak koordynator ds. projektów strategicznych, Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska, dr Katarzyna Piechowska-Strumik dyrektor ds. wsparcia członkowskiego, Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska - szczegółowo opisują zmiany.

Wykonujący przewozy międzynarodowe za granicą będą traktowani tak, jak gdyby tam pracowali, a nie przebywali w podróży służbowej. Ponadto firmy transportowe czekają zmiany w prowadzeniu ewidencji czasu pracy, a te wykonujące usługi publiczne także w liczeniu przerw dla zatrudnionych. 

Maksymalne wpływy do budżetu z tytułu mandatów drogowych mogą wynieść w 2022 r. ok. 4 mld zł, jeśli nowe przepisy w zakresie poprawy bezpieczeństwa na drogach nie przyniosą spodziewanych efektów - stwierdzili analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

Karta rowerowa nigdy nie zniknęła z obowiązujących przepisów. Jest jedynym dokumentem uprawniającym osoby w wieku od 10 do 18 lat do poruszania się po drogach publicznych, strefach zamieszkania czy strefach ruchu – przypomniał kom. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

Jest bardzo prosty sposób, żeby nie dać się złupić rządowi na drodze – wystarczy nie przekraczać dopuszczalnej prędkości. I tylko o to chodzi w tej nowelizacji – o skłonienie kierujących do jazdy zgodnej z przepisami.

Od 1 stycznia wzrosły grzywny, szczególnie za znaczące przekroczenia prędkości. Na razie piraci drogowi dostaną mocno po kieszeni. Jeśli to nie poskutkuje, od 17 września szybciej stracą prawo jazdy. 

W nowym taryfikatorze punktów karnych, który wejdzie w życie w 2022 roku będzie 12 wykroczeń, za które kierowca może otrzymać jednorazowo aż 15 punktów karnych. Będzie wśród nich nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na pasy. Ponadto punkty karne znikną dopiero 2 lata po zapłaceniu mandatu.

W Dzienniku Ustaw ukazała się nowela rozporządzenia ws. wysokości mandatów drogowych. Według nowego taryfikatora mandat za przekroczenie prędkości o 71 km/h wyniesie 2500 tys. zł, a w warunkach recydywy kwota ta wzrośnie do 5 tys. zł. Za rozmowę przez telefon w czasie jazd zapłacimy 500 zł.

Na trzy dni przed wejściem w życie zmian podwyższających grzywny za wykroczenia drogowe policja nie wiedziała, jaki taryfikator ma stosować.

Ministerstwo Infrastruktury planuje poprawić system szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców. Nowe przepisy mają m.in. wprowadzić wyższe wymagania w stosunku do kandydatów na instruktora, wykładowcy oraz egzaminatora - wynika z wykazu prac legislacyjnych rządu.

Od nowego roku Policja będzie surowiej karać za wszystkie przewinienia. Zmieni się nie tylko stawka mandatów, ale też liczba punktów karnych za przewinienie. Łatwej więc będzie stracić prawo jazdy. W nowym taryfikatorze pojawiło się 12 nowych wykroczeń. Za nie kierowca dostanie 15 punktów karnych.

W błyskawicznym tempie komisja infrastruktury zaopiniowała wczoraj projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym i czasie pracy kierowców mający być – w intencji Ministerstwa Infrastruktury – implementacją do naszego porządku prawnego przepisów pakietu mobilności. I choć materia dotyczyła transportu ciężarowego, którego prędkość przemieszczana się, jak wiemy, ze względów bezpieczeństwa jest sztucznie zmniejszana za pomocą ograniczników prędkości, to styl pracy odpowiadał bardziej wyścigom Formuły 1.

Jeśli prokurator zakwalifikuje wypadek ze skutkiem śmiertelnym jako zabójstwo, poszkodowani mogą mieć problem z uzyskaniem nowego świadczenia kompensacyjnego

Przekazana do podpisu prezydenta nowelizacja w założeniu ma poprawić bezpieczeństwo i pomóc poszkodowanym w wypadkach. Realizacja pierwszego celu jest wątpliwa, drugiego zakrawa na żart.