Prawo drogowe

Europejskie karty parkingowe będą trudniejsze do podrobienia i wydawane tylko na pięć lat. Takie zmiany zakłada nowelizacja prawa o ruchu drogowym i kodeksu karnego, która powstała w sejmowej komisji polityki społecznej i rodziny.

Prawie 6 mln kontroli trzeźwości rocznie i wysokie kary za prowadzenie po pijanemu przynoszą efekty - ujawnia "Rzeczpospolita".

Centralna Ewidencja Kierowców, z której od 19 stycznia 2013 r. korzystać miały starostwa weryfikujące kandydatów ubiegających się o prawo jazdy na nowych zasadach, nie będzie gotowa na czas – dowiedział się DGP.

Teraz jeśli właściciel auta nie wie, lub nie chce powiedzieć, kto prowadził, płaci karę nałożoną w drodze decyzji administracyjnej, ale nie dostaje punktów karnych. Może też wskazać innego kierowcę.

Od 1 stycznia 2013 r. na polskich drogach działać ma aż 400 (obecnie jest 70) fotoradarów Głównej Inspekcji Transportu Drogowego i ponad 100 straży miejskiej - informuje "Rzeczpospolita".

Mijasz fotoradar i przyspieszasz? Za pół roku już tak nie zrobisz, bo zmierzą ci średnią prędkość z kilku kilometrów. To kolejny pomysł na zwiększenie wpływów z mandatów. Rząd mocno liczy na to, że w ten sposób uda mu się podreperować budżet pieniędzmi wyciągniętymi z kieszeni kierowców.

Maleją szanse na to, że WORD-y zdążą rozstrzygnąć przetarg na nowy system informatyczny przed końcem wakacji. Ponadto nadal poważnie szwankuje Centralna Ewidencja Kierowców, która miała być podstawą reformy.

Nie ma szans na zniesienie obowiązku całodobowej jazdy na światłach mijania w okresie wiosenno-letnim. Resort transportu nie znajduje dla tego pomysłu uzasadnienia, dlatego nie będzie nowelizacji ustawy z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r. nr 108, poz. 908 z późn. zm.).

 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 50 km/h, zaparkowanie auta na kopercie lub przejazd na czerwonym świetle może już niedługo kosztować kierowcę nawet 1 tys. zł. Grzywny za wykroczenia mogą wynieść do 10 tys. zł - informuje "Rzeczpospolita".

Jazda pod wpływem alkoholu to jedno z najpowszechniejszych przewinień kierowców. Zgodnie z polskim prawem dopuszczalne stężenie alkoholu we krwi wynosi poniżej 0,2 promila oraz mniej niż 0,1 mg w wydychanym powietrzu.

Zatrzymanie auta przez policję musi odbywać się według procedur.  Zawsze i wszędzie może nas zatrzymać umundurowany funkcjonariusz. Nie musi przy tym używać lizaka – wystarczy, że da nam znać ręką.

Propozycja resortu transportu znosząca podwójną sankcję za nieopłacenie parkometru przynosi więcej szkody niż pożytku. Ubędzie miejsc parkingowych, ale przybędzie mandatów.

Kierowcy korzystający z CB-radia często dopytują się w eterze, czy „miśki suszą”. Do kontroli drogowej uprawnionych jest wiele służb. Przede wszystkim należy wymienić policję, i to nie tylko funkcjonariuszy drogówki.

Trójkąt i gaśnica mogą nie wystarczyć. Są kraje, w których w podróży trzeba mieć ze sobą żarówki.

W przyszłym roku już w miesiąc po tym, jak fotoradar przyłapie nas na wykroczeniu, dostaniemy mandat. Dzisiaj czekamy na niego zwykle dwa razy dłużej. Czasem w ogóle nie przychodzi. Ale to się zmieni. W połowie sierpnia przy polskich drogach zacznie się montaż 300 nowych urządzeń robiących zdjęcia kierowcom. Dziurawy do tej pory system może stać się skuteczny. I mocno uderzy nas po kieszeni.