PATRONAT DGP Inwestycje wystartują z opóźnieniem. A wyhamowanie i późniejsze spiętrzenie oznaczają problemy dla wykonawców
Do końca 2023 r. Polska powinna wydać na inwestycje za pośrednictwem PKP Polskich Linii Kolejowych 67 mld zł. Z inwestowaniem pieniędzy z budżetu UE na lata 2014–2020 kolej wciąż nie wystartowała, mimo że w 2015 r. – przed wyborami – z medialnym zadęciem zostały ogłoszone przetargi za 17 mld zł. Prezes PKP PLK Ireneusz Merchel wyjaśnia, że utknęły one, bo projekty nie miały pełnej dokumentacji, a postępowania były dwuetapowe, z długim okresem wyboru wykonawców. – W 2015 r. założenie było takie, żeby coś dać branży przed wyborami. Tymczasem łatwo jest ogłosić przetarg, ale do jego rozstrzygnięcia przy braku dokumentacji mogą minąć lata – tłumaczy Adrian Furgalski, wiceprezes Zespołu Doradców Gospodarczych „Tor”.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.