Firmy transportowe nie chcą płacić za zaniedbania rządu

Tir
Kłopot w tym, że oprócz danych przewoźnika i kierowcy w zaświadczeniu muszą się znaleźć dane dotyczące wpisu do Krajowego Rejestru Elektronicznego Przedsiębiorców Transportu Drogowego. ShutterStock
11 maja 2016

Z początkiem lipca wchodzą w życie przepisy wykonawcze do francuskiej ustawy loi Macron, które nakładają liczne obowiązki m.in. na firmy transportowe prowadzące przewozy do tego kraju. Od tego czasu przedsiębiorca będzie musiał wyposażyć kierowcę i swojego przedstawiciela na terenie Francji w zaświadczenie o oddelegowaniu. Firmy, które nie mają reprezentantów nad Sekwaną, będą musiały ich ustanowić.

Kłopot w tym, że oprócz danych przewoźnika i kierowcy w zaświadczeniu muszą się znaleźć dane dotyczące wpisu do Krajowego Rejestru Elektronicznego Przedsiębiorców Transportu Drogowego. A ten, według rządowego projektu nowelizacji ustawy o transporcie drogowym (t.j. Dz.U. z 2013 r. poz. 1414 ze zm.) zacznie działać dopiero od 1 kwietnia 2017 r., choć prace nad nowelizacją są prowadzone od lat.

Pozostało 77% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.