W tym roku kierowcy korzystający z europejskiej sieci dróg mogą zapomnieć o tańszych przejazdach. Naszej sieci drogowej przybędzie dróg płatnych, a gdzieniegdzie stawki na autostradach pójdą w górę. Drożej już jest lub za chwilę będzie u naszych sąsiadów, m.in. w Czechach, na Białorusi i Litwie.
Już w październiku 2011 r. odchodzący ze stanowiska ministra infrastruktury Cezary Grabarczyk ogłosił projekt rozporządzenia ustalającego o połowę niższe stawki dla samochodów osobowych (do 10 gr za kilometr) i motocykli (do 5 gr) na drogach podległych Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Mogłoby się wydawać, że już w tym roku Polacy pojadą dużo tańszymi autostradami państwowymi, tym bardziej że nowy minister transportu Sławomir Nowak nie odciął się od planów poprzednika. Jednak w planie prac legislacyjnych Ministerstwa Transportu na 2012 r. nie ma ani jednego zdania na temat rozporządzenia ani tym bardziej kiedy niższe stawki mogłyby zacząć obowiązywać.
Spadki cen to nie interes
Resort uspokaja, że lista prac zaplanowanych na ten rok nie jest zamknięta i może zostać uzupełniona o kolejne projekty. Problem w tym, że projekt najbardziej interesujący kierowców poruszających się po drogach w całym kraju utknął w konsultacjach. – Obecnie trwają uzgodnienia z Ministerstwem Finansów i od nich zależy, kiedy i w jakim kształcie projekt zostanie wprowadzony w życie – tłumaczy rzecznik Ministerstwa Transportu Mikołaj Karpiński. Tyle że resort finansów nie musi być zainteresowany obniżeniem obciążeń kierowców. Im więcej płacą, tym więcej pieniędzy wpływa na konto Krajowego Funduszu Drogowego i tym mniej państwo musi się martwić o budowę dróg, ich eksploatację i bezpieczeństwo.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.