Chodzi o dostosowanie przepisów do unijnych wymagań związanych z pakietem mobilności, które m.in. wyłączają możliwość zaliczania diet za podróże zagraniczne i ryczałtów za nocleg w kabinie pojazdu do wynagrodzenia kierowców w transporcie międzynarodowym.
Przepisy o podróży służbowej będą nadal obowiązywały w przewozach krajowych, a w przewozach międzynarodowych kierowcy będą rozliczani w sposób zbliżony do pracowników delegowanych. Spowoduje to wzrost kosztów firm, co z kolei może skutkować podniesieniem stawek frachtów. Nowelizacja rozszerza też zakres stosowania ustawy o transporcie drogowym na wykonywanie przewozów pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 tony (do tej pory regulacje obejmowały tylko ciężarówki).
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.