Koniec z urlopówkami, zaświadczenia dla kierowców nie są wymagane – takie wieści obiegły branżę transportową po 2 marca 2015 r., czyli po wejściu w życie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 w sprawie tachografów cyfrowych stosowanych w transporcie drogowym. Okazuje się jednak, że obowiązek wystawiania zaświadczeń dokumentujących okres nieprowadzenia pojazdu nie znika, a za brak tego dokumentu nadal grozi kara.
Za całe zamieszanie odpowiada treść art. 34 ust. 3 rozporządzenia. Stanowi on, że państwa członkowskie nie nakładają na kierowców obowiązku przedkładania formularzy potwierdzających ich czynności w trakcie oddalenia się od pojazdu. Na stronach niektórych stowarzyszeń firm transportowych można znaleźć informację, że przepis ten znosi wymóg określony w art. 31 ustawy o czasie pracy kierowców (t.j. Dz.U. z 2004 r. nr 92, poz. 879 ze zm.) o posiadaniu zaświadczenia o działalności kierowcy. Zgodnie z nim przedsiębiorca jest zobowiązany do wystawienia kierowcy zaświadczenia za czas, w którym ten przebywał na zwolnieniu lekarskim, na urlopie, miał czas wolny czy też wykonywał inną pracę niż prowadzenie ciężarówki.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
