Naprawa 748 wagonów PKP Intercity będzie kosztować ok. 191 mln zł

Poprzedni przetarg na naprawę 748 wagonów przewoźnik unieważnił pod koniec listopada. Wpłynęła wówczas tylko jedna oferta, której wartość przekroczyła kosztorys o ponad 20 proc. Jak powiedział w poniedziałek PAP Malinowski, w powtórzonym postępowaniu oferty już się mieściły w kosztorysie spółki.

"Remont będą przeprowadzały cztery zakłady: fabryka pojazdów szynowych H. Cegielski, nowosądecki Newag, bydgoska Pesa i "Tabor Szynowy" Opole. Zadanie jest rozłożone na półtora roku, ale chcemy, by około 400-500 wagonów było wyremontowanych przed latem, tak by były gotowe na Euro 2012" - powiedział prezes. Dodał, że wyremontowanie tych wagonów powinno zabezpieczyć potrzeby przewoźnika na Euro 2012. "Być może nie będziemy musieli pożyczać wagonów od zagranicznych przewoźników" - dodał Malinowski.

Prezes PKP Intercity przypomniał, że na początku stycznia br. spółka ogłosiła również przetarg na wykonanie w 2012 roku obsługi technicznej 45 lokomotyw elektrycznych. "Po rozstrzygnięciu tego przetargu będziemy mieli już złożone wszystkie zamówienia na naprawy planowane na następne półtora roku" - wyjaśnił. Dodał, że w najbliższych tygodniach spółka chce ogłosić dwa przetargi - na zakup 25 wagonów i na modernizację 75 wagonów w ramach leasingu zwrotnego. W tym drugim przetargu będzie chodziło o to, że spółka sprzeda wagony, a później - już naprawione - weźmie w leasing.

W tym roku spółka chce wyremontować około tysiąca wagonów, ponad 150 lokomotyw i prawie 800 zestawów kołowych do wagonów, ponadto do 400 wagonów PKP Intercity chce naprawić w ramach własnych zakładów oraz spółki zależnej.