Wlokące się procedury i protesty w przetargach wciąż nie pozwalają na dobre się rozkręcić publicznym inwestycjom. Branża budowlana walczy o usprawnienie proces przygotowania dużych przedsiewzięć.
Skrót artykułu
Choć najwięksi inwestorzy infrastrukturalni – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, PKP Polskie Linie Kolejowe i spółka Centralny Port Komunikacyjny – deklarują, że mają zapewnione środki na inwestycje, gwarantujące roczny poziom wydatków sięgający ok. 20 mld zł, to wiele inwestycji ma duży poślizg. Głównie z powodu ciągnących się procedur.
Autopromocja
Pozostało 81% treści
Możesz czytać nasze artykuły dzięki partnerowi PWC.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.