Rząd liczy, że na inwestycjach związanych z portem w Baranowie urosną polskie firmy. Jednak w przypadku postępowania na terminal lotniskowy rodzime podmioty skarżą się, że zapisy wykluczają je z gry
Przyjęty przez rząd program inwestycyjny na lata 2024–2032 warty jest ponad 130 mld zł. Z tego ok. 42 mld zł pochłonie budowa lotniska, a resztę realizacja szybkiej linii igrek z Warszawy przez CPK, Łódź do Wrocławia i Poznania. Wartą ponad 2 mld zł umowę na jej pierwszy fragment – 4,5-kilometrowy tunel dalekobieżny pod Łodzią – podpisano w ostatni piątek. Zrealizuje go firma Porr, której właścicielami są Austriacy.
Donald Tusk chce żeby CPK wspierało polskie firmy budowlane
Wystartował też już gigantyczny przetarg na realizację terminala lotniskowego w Baranowie. To ma być zlecenie o rekordowej wartości – ok. kilkunastu mld zł. Pod koniec maja premier Donald Tusk zapowiedział, że w procedurze wyboru generalnego wykonawcy terminala pasażerskiego będą preferowane polskie firmy. Rząd ma nadzieję, że wielkie inwestycje związane z CPK pomogą stworzyć polskich czempionów, w tym przede wszystkim budowlanych.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.