Tu-154 miał cztery, a nie trzy rejestratory lotu. Żaden nie stracił danych, choć czwarty rejestrator nie był zabezpieczony przed zniszczeniem. I dlatego nie był uważany za skrzynkę. Jest to urządzenie rosyjskie starego typu, zapisywało dane eksploatacyjne tupolewa. Polacy uzupełnili je rejestratorem nowszej generacji, który jest teraz analizowany w Polsce. Zbierał te same dane, co stary rejestrator rosyjski.
Identyfikacja głosów załogi jest prawie ukończona - poinformowała prokuratura wojskowa. Rejestratorem rozmów w tupolewie było urządzenie MARS BM. Odcyfrowują je Rosjanie. Moment katastrofy jest niepewny. MARS zatrzymał się o godz. 8.41. Jako godzina katastrofy podawana była jednak 8.56. Zakład energetyczny o awarii linii spowodowanej katastrofą wiedział o 8.39.
Upadek prezydenckiego Tu-154M - Brakuje 10 minut katastrofy
![50 najbardziej wpływowych prawników 2019 [RANKING DGP]](https://g.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/4430000/4430338-145-107.jpg)
![Przegląd zmian w PIT [ŚCIĄGAWKA]](https://g.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/4429000/4429078-uc1c2-graf-20pik-20zmiany-20w-20cit-20-p-145-107.jpg)
nie czarujmy się fakty są(2010-04-27 09:43) Zgłoś naruszenie 00
wchodzi do kabiny pilota prezydent pyta się pilota; kto jest szefem sił z zbrojnych polski . pilot odpowiada pan panie prezydencie ,to proszę wykonać mój rozkaz lądowania a jak nie to zrobię "rozpierduche". zagnijcie gdzie takie miało zdarzenie i kto w tym uczestniczył?.
OdpowiedzWczoraj podano ilości lotów Tupolewa(2010-04-27 09:56) Zgłoś naruszenie 00
No i wygladało to słabiutko. Lot samolotem co 2 tygodnie to za mało by być obytym z maszyną.
OdpowiedzDobry pilot to taki który lata non-stop tak jak piloci samolotów rejsowych, którzy za sterami siedzą po kilka godzin dziennie.
Polscy piloci wojskowi są niestety w fatalnej sytuacji - latają na poziomie minimum do utrzymania uprawnień. Tak więc nie ma podstaw by twierdzić że mamy świetnie wyszkolone lotnictwo i nie ma mowy o jakimkolwiek błedzie.
nie czarujmy się fakty są(2010-04-27 10:07) Zgłoś naruszenie 00
jak można mówiąc o dobrych pilotach jak z 6 pilotów po min incydencie gruzińskim zostało 2 słabszych pilotów ba nawet oni tez nie chcieli latać Kaczyńskim przykład słynna wojna o samolot do Brukseli gdzie pilot tak się zdenerwował na Kaczyńskiego ze poszedł do lekarza zęby ten mu wystawił L4 bo nie chciał szaleńcem powietrznym latać.
Odpowiedzskorpionka(2010-04-27 10:39) Zgłoś naruszenie 00
To czego my się jeszcze dowiemy?
OdpowiedzWschodni sąsiedzi mają jeszcze nie jedną dla nas inspirującą informacje?
My nawet nie wiemy ile tam było skrzynek(2010-04-27 11:11) Zgłoś naruszenie 00
Polski samolot powinien mieć polskie skrzynki, a przynajmniej tak ważny jak rządowy.
OdpowiedzPrzy innych katastrofach też będziemy wozili skrzynki do Moskwy?
Jakieś to wszystko dziwne. Może my dalej jesteśmy w RWPG.
MAX(2010-05-07 20:20) Zgłoś naruszenie 00
Rząd podrzuca nam codziennie nowe rewelacje, kto w to wierzy?
OdpowiedzW I tygodniu po katastrofie były 2 cz.skrzynki,w II 3,a w IV 4 ?
Kto je produkuje?
Gdzie my żyjemy? To ma byc demokratyczny kraj?