Prawo drogowe

Wczoraj miały wejść w życie ważne z punktu widzenia kandydatów na kierowców przepisy. Jeszcze długo pozostaną jednak martwe, bo nie działa system teleinformatyczny i minister cyfryzacji nie może wydać komunikatu.

Decyzja o zatrzymaniu prawa jazdy w związku z przekroczeniem przez kierowcę dopuszczalnej prędkości o więcej niż 50 km/h na obszarze zabudowanym nie zależy od tego, czy w trakcie kontroli kierujący pojazdem dokument posiada, czy też nie.

- Polska jest kluczowym graczem w transporcie drogowym w UE. Państwa zachodnie chcą to zmienić, ale nie uczciwą konkurencją, lecz decyzją administracyjną. Unia Europejska niestety poddaje się tym złym naciskom - mówi w wywiadzie dla DGP Jacek Krawczyk, przewodniczący Grupy Pracodawców w ramach Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego, w l. 2010–2013 wiceprzewodniczący Komitetu.

Osoba, która ukończyła szkolenie, przed przystąpieniem do egzaminu na prawo jazdy będzie mogła doszkolić się legalnie pod okiem rodzica.

Kierowcy nie będą musieli mieć przy sobie dowodu rejestracyjnego i papierowego ubezpieczenia OC, a system CEPiK 2.0 będzie wdrażany etapami - przewiduje podpisana we wtorek przez prezydenta Andrzeja Dudę nowela Prawo o ruchu drogowym.

Straż Graniczna zostanie podpięta do systemu fotoradarowego i będzie mogła egzekwować kary od zagranicznych kierowców.

62. Posiedzenie Sejmu minęło pod znakiem wsparcia dla osób niepełnosprawnych i obniżki wynagrodzeń dla posłów i senatorów. Zmiany przyjęte przez izbę dotkną także kierowców i inwestorów.

Senat bez poprawek przyjął w piątek nowelę Prawa o ruchu drogowym, która pozwala na niezatrzymanie prawa jazdy po przekroczeniu prędkości o więcej niż 50 km/h w terenie zabudowanym w związku ze stanem wyższej konieczności, np. przewożeniem do szpitala rodzącej kobiety.

Kolejne wyroki uniewinniające kierowców, podważających jakość policyjnych „suszarek”, doprowadziły do powołania specjalnego zespołu w Komendzie Głównej. Ma on sprawdzić, wiarygodność używanych radarów.

Kierowcy nie będą musieli mieć przy sobie dowodu rejestracyjnego i papierowego ubezpieczenia OC, a system CEPiK 2.0 będzie wdrażany etapami - przewiduje nowela ustawy Prawo o ruchu drogowym, którą w środę uchwalił Sejm.

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji przygotowało propozycję zmian w przepisach, które pozwolą na wprowadzenie dowodów osobistych z warstwą elektroniczną. Projekt ustawy w tej sprawie przesłany został właśnie do konsultacji międzyresortowych.

Sejmowe komisje wprowadziły techniczne poprawki do projektu nowelizacji Prawa o ruchu drogowym. Przewiduje on m.in., że kierowcy nie będą musieli mieć przy sobie dowodu rejestracyjnego i papierowego ubezpieczenia OC, a system CEPiK 2.0 będzie wdrażany etapami.

Młodzi kierowcy na razie mogą odetchnąć z ulgą, gdyż nowe, rygorystyczne przepisy, które 4 czerwca miały wejść w życie, ponownie zostały odroczone.

Wicepremier, minister kultury Piotr Gliński nie przyznał nagrody w wysokości 28 tys. zł, gdyż nie posiada własnego kierowcy zatrudnionego w Ministerstwie Kultury i Dziedzictwa Narodowego - napisano na stronie MKiDN, dementując informację, którą podał w środę dziennik "Fakt".

Kierowcy korzystający ze zleceń firmy nieposiadającej licencji na pośrednictwo w przewozie osób powinni ponosić odpowiedzialność wykroczeniową lub karno-administracyjną – twierdzi resort finansów. Takie sankcje powinny, jego zdaniem, znaleźć się w projekcie nowelizacji ustawy o transporcie drogowym (t.j. Dz.U. z 2017 r. poz. 2200 ze zm.), nad którym pracuje Ministerstwo Infrastruktury.