Przepisy państw Unii mogą ograniczać odpowiedzialność właścicieli samochodów, jeżeli za zderzenie aut nie da się przypisać winy żadnemu z kierowców, a ranny pasażer przyczynił się do rozmiaru szkód, jakich doznał – orzekł Trybunał Sprawiedliwości UE.
Sąd apelacyjny z Guimaraes zapytał TS, czy może stosować bez zastrzeżeń krajowy kodeks cywilny. Zgodnie z nim zachowanie ofiary wypadku sprawia, że sąd orzekający o odszkodowaniu musi ustalić, czy w ogóle należy je przyznać, a jeśli tak, to w jakiej wysokości.
Portugalskie przepisy stanowią również, że wina poszkodowanego wyłącza obowiązek rekompensaty, o ile odpowiedzialność za szkodę opiera się na domniemaniu winy właśnie. Orzecznictwo TS wyłączało do tej pory stosowanie przepisów prawa krajowego, a także postanowień umownych, jeżeli ograniczały one ochronę pasażerów samochodów, którzy ulegli wypadkowi.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.