akt dywersji

17 listopada 2025 r. Polska po raz kolejny doświadczyła, jak blisko od wojny za naszą wschodnią granicą przebiega linia rosyjskiej dywersji. Na strategicznej linii kolejowej Warszawa–Lublin doszło do celowego wysadzenia torów, a w śledztwie prokuratura wprost mówi o akcie sabotażu na rzecz obcego wywiadu. Rząd uruchomił operację „Horyzont”, w którą zaangażowano do 10 tys. żołnierzy, a premier Donald Tusk zapowiedział ściślejszą współpracę z ukraińskimi służbami specjalnymi. Jak się okazuje przypadek z 17 listopada nie jest incydentem odosobnionym, lecz elementem szerszej układanki, w którą uwikłane mogą być rosyjskie służby. O aktach sabotażu informują też Niemcy, Francja, Estonia i Łotwa. Z raportów ICCT i GLOBSEC wynika, zaś że od 2022 r. w ilość incydentów zidentyfikowanych w Europie jako akty sabotażu i dywersji powiązanych z Rosją zaczyna rosnąć.

Wiceszef MSWiA Czesław Mroczek podkreśla, że śledztwo w sprawie aktów dywersji na trasie Warszawa-Dorohusk ujawnia coraz szerszy krąg osób powiązanych z rosyjskimi operacjami destabilizacyjnymi, a proces przygotowań do ataków był wieloletni. To nie koniec sprawy – możliwe są kolejne zatrzymania - zapowiada wiceminister.

Pod Ostrowem Wlkp. na remontowanych torach ktoś podłożył naboje karabinowe, tzw. ślepe. To naszym zdaniem prowokacja i sprawdzanie służb. Znajdziemy tego kogoś i pociągniemy do odpowiedzialności karnej - napisała Wielkopolska Policja w serwisie X.

Szef MSZ Radosław Sikorski zapowiedział, że przekaże ministrom spraw zagranicznych krajów UE szczegóły na temat aktów dywersji na polskiej kolei. Zauważył, że ataki ze strony Rosji eskalowały i tym razem sabotażyści chcieli spowodować obrażenia i śmierć polskich obywateli