Już niemal 30 modeli aut, do niedawna osobowych, uzyskało homologację pozwalającą traktować je jako ciężarówki. To efekt szukania korzyści podatkowych przez przedsiębiorców. Trzeba jednak pamiętać, że takie samochody mają mniejszą funkcjonalność np. mogą przewieźć tylko cztery osoby, zamiast pięciu.
Od kilkunastu tygodni trwa wyścig importerów aut o to, kto pierwszy wprowadzi możliwie szeroką gamę pojazdów z tzw. kratką. To efekt wyroku Trybunału Sprawiedliwości Wspólnot Europejskich (TSWE) z dnia 22 grudnia 2008 r. który uznał, że przepisy ustawy o VAT obowiązujące w Polsce od 1 maja 2004 r., dotyczące odliczenia VAT od samochodów zostały wydane z naruszeniem VI Dyrektywy Rady WE. Zniosły one prawo do odliczania 100 proc. VAT od zakupionego samochodu i paliwa używanego do jego napędu. Trybunał uznał, że Polska nie miała prawa zmienić przepisów o VAT na niekorzyść podatników z chwilą naszego wejścia do UE. W praktyce oznacza to przywrócenie prawa do odliczenia przez firmy pełnej kwoty podatku VAT przy zakupie samochodów osobowych z homologacją ciężarową i paliwa użytego do jego napędu.
Potwierdziło to ministerstwo finansów z piśmie skierowanym w lutym do Dyrektorów Izb Skarbowych i Dyrektorów Urzędów Kontroli Skarbowej. Równocześnie w ostatnim czasie ministerstwo zapowiedziało uregulowanie w prawie tej kwestii. Niestety nie wiadomo, jaką ostatecznie formę przyjmą przepisy.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.