Polska przegrała przed ETS spór z firmą Magoora w sprawie tzw. samochodów z kratką (sprawa C-414/07). Co wynika z tego wyroku dla podatników, w kontekście pisma skierowanego przez ministra finansów do izb skarbowych z instrukcją postępowania przy wnioskach podatników o stwierdzenie nadpłaty?
Osią sporu było ograniczenie przez Polskę prawa do odliczenia VAT na zakupie paliw silnikowych do samochodów, które przed przystąpieniem Polski do UE spełniały warunki do uznania je za samochody ciężarowe, a od 1 maja 2004 r. już nie. Stanowisko do wyroku w tej sprawie MF przedstawiło w piśmie z 13 lutego 2009 r. (nr PT3/812/4/15/CZE/09/185), przyjmując w nim najmniej korzystną dla podatników interpretację wyroku.
Odnośnie do skutków wyroku przede wszystkim stwierdzić należy, że siła jego rażenia nie ogranicza się jedynie do VAT naliczonego na zakupie paliw silnikowych. Te same argumenty, które legły u podstaw rozstrzygnięcia w sprawie Magoora, można odnieść do VAT naliczonego na zakupie samochodów z kratką oraz leasingu tych samochodów.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.