Dziennik Gazeta Prawana logo

Pendolino: nieprzemyślana inwestycja czy przyszłość nowoczesnych polskich kolei?

Pociąg Pendolino
Pendolino jest jak Euro 2012: nowe pociągi wymusiły inwestycje w tory, które posłużą tej konstrukcji, ale też pozostałemu taborowi, np. Pesy, Newagu, Cegielskiego i StadleraMedia
15 listopada 2013

Decyzja o zakupie była nieprzemyślana, ale zapewne się opłaci. Dla PKP Intercity to może być pociąg, który wyssie część kierowców z autostrad i doholuje spółkę na giełdę.

Kabinę pendolino zaprojektował Giorgetto Giugiaro, spod którego ręki wyszły niektóre modele Maserati i Ferrari. Dlatego pendolino to coś więcej niż pociąg – to uwodziciel. Oczarować dał się nawet Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych „Tor”. Wielokrotnie przekonywał, że wydane na pendolino pieniądze można by wykorzystać z większą korzyścią dla kolei. Ale kiedy w sierpniu pierwszy pendolino wjechał do Wrocławia, Furgalski sfotografował się na jego tle. Potem zdjęcie wrzucił na Facebooka z żartobliwym podpisem: „Przepraszam za wszystkie złe słowa pod Twoim adresem. Kocham Cię”.

Pozostało 96% treści
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące


Możesz anulować w dowolnym momencie.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
381536mega.png
381439mega.png
381557mega.png
©℗

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.