Ponoć punkt widzenia zależy od miejsca siedzenia. Dotyczy to także motoryzacji. Podczas crash testu można tak ustawić przeszkodę, aby wjeżdżający w nią samochód okazał się niezniszczalny.
Mercedes klasy C i Audi A4 – sztandarowe marki niemieckiego segmentu premium. Drogie, luksusowe, komfortowe, nowoczesne i bardzo bezpieczne. Organizacja Euro NCAP, która sprawdza, jak nowe auta dostępne na europejskim rynku zdają egzamin podczas wypadków, w kategorii zderzenie czołowe przyznała obu modelom najwyższą możliwą notę – pięć gwiazdek. Sugerując się dokładnymi wynikami opublikowanymi przez Euro NCAP można dojść do wniosku, że kierowca i pasażer mogą się czuć w mercedesie i w audi bezpiecznie niczym w bunkrze atomowym. W razie wypadku najwyżej nabiją sobie parę siniaków. I w takim przekonaniu można było żyć przez ładnych parę lat. Do sierpnia 2012 r., gdy oba modele na warsztat wzięła inna organizacja zajmująca się crash testami – amerykański Instytut Ubezpieczeń i Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS – Insurance Institute for Highway Safety).
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.