Proponowane przez rząd zmiany w prawie nie tylko nie rozwiązują problemów z pozwami o zaległe ryczałty za noclegi w kabinach, lecz także spowodują wyższe koszty funkcjonowania firm transportowych
Niedługo minie rok od uchwały Sądu Najwyższego, z której wynika, że firmy transportowe muszą wypłacać ryczałty za noclegi kierowcom śpiącym w kabinie pojazdu (sygn. akt II PZP 1/14). Ponieważ do czasu jej wydania przepisy różnie interpretowano, wiele firm nie wypłacało takich świadczeń pracownikom. Po uchwale przewoźników zalała fala roszczeń o wypłatę zaległych pieniędzy z tego tytułu. Jako że kierowca może dochodzić wypłaty ryczałtów za trzy lata wstecz, średnia wysokość pozwu opiewa na ok. 60 tys. zł. Łączne roszczenia wobec branży transportowej z tego tytułu szacuje się na 2 mld zł.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.