Gdańsk najgorzej radzi sobie z budową stadionu – prace budowlane jeszcze nie ruszyły. Spośród miast organizatorów Euro 2012 tylko Warszawa ma bogatszą bazę hotelową od Gdańska, Gdyni i Sopotu. Powstaje nowy system komunikacji – nowe drogi, dworce, trwa rozbudowa lotniska.
Inwestycje niezbędne do przeprowadzenia meczów Euro 2012 w Gdańsku – oprócz budowy stadionu – sprowadzają się przede wszystkim do komunikacji. Władze miasta zaplanowały – kosztem 548 mln zł (119 mln euro) – budowę nowej linii tramwajowej o długości 3 km, modernizację już istniejących oraz kupno 35 nowoczesnych tramwajów. Prace mają być wykonane do końca 2011 roku. W styczniu zakończyła się wymiana taboru, dziś niemal gotowy jest projekt budowlany inwestycji, a na wrzesień przewidziano zamknięcie projektu wykonawczego.
Drogi – główne inwestycje
Poza komunikacją miejską Gdańsk musi zmodernizować i zbudować drogi przelotowe oraz ulice dojazdowe do nowego stadionu. Trasa Sucharskiego (o długości 8,7 km) pozwoli kierowcom ominąć centrum Gdańska i będzie bezpośrednią drogą dojazdową do stadionu od strony Warszawy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce oddać ją do użytku w I kwartale 2012 r. (ale tylko tę część, która umożliwi przejazd w okolice stadionu). Na razie przebieg trasy planują projektanci.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.