Smok lekko zwalnia. Czy Chiny pozostaną liderem na rynku motoryzacyjnym?

Chiński smok
Mimo ochłodzenia koniunktury koncerny wciąż budują fabryki i wypuszczają nowe modeleShutterStock
4 sierpnia 2015

Zadyszka na chińskim motorynku nie jest tylko chwilową oznaką słabości. Roczna sprzedaż może zmaleć po raz pierwszy od 17 lat

W 2010 r. Chiny wyprzedziły USA i stały się największym samochodowym rynkiem świata. Po czterech latach stabilizacji w sektorze rozpoczął się prawdziwy kryzys. Państwo Środka z niepokojem śledzi nerwowe ruchy największych koncernów, które z coraz większym pesymizmem szacują tegoroczne wyniki na lokalnym rynku.

Pozostało 91% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.