Dziś lub w poniedziałek zostanie podpisana umowa na budowę A1 ze Strykowa do Pyrzowic. Na ostatnim etapie negocjacji jest inwestycja ze Strykowa do podwarszawskiej Konotopy.
Tylko godziny zostały do podpisania umowy na budowę odcinka autostrady A1 z centrum kraju na Śląsk. Ostatnie dni to nerwowa korespondencja pomiędzy resortem infrastruktury a ministerstwem finansów. Do parafowania umowy na 180-km odcinek autostrady A1 z Łodzi na Śląsk potrzebna jest opinia resortu finansów, który zatwierdza inżynierię finansową dla całego przedsięwzięcia. To zabieg niezbędny do wystawienia gwarancji rządowych dla koncesjonariusza. Finansowanie spoczywa bowiem na konsorcjum Autostrada Południe, na które składają się firmy: Budimex, Cintra Concessiones i Ferrovial Agroman. Wybór zwycięzcy nie jest niespodzianką - od kilku miesięcy rząd negocjował umowę już tylko z Hiszpanami.
Z naszych informacji wynika, że konsorcjum dostało sześć miesięcy na zapewnienie środków potrzebnych do budowy. To dużo i mało. Tyle samo wynegocjowały wcześniej dwie firmy: Autostrada Wielkopolska, która zbuduje ostatni odcinek A2 do granicy niemieckiej oraz rządowa spółka celowa GTC układająca północny fragment A1 z Nowych Marz do Torunia. GTC już dostała kredyt na ten projekt, AW jeszcze nie - ma czas tylko do końca marca.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.