FSO nadal buduje auta. Z klocków Lego

kierownica, samochód, jazda, prawo jazdy
W latach 90. Volkswagen chciał przejąć FSO, podobnie jak zrobił to z czeskimi zakładami Skody. Ale nasze związki zawodowe nie pozwoliły Niemcom wejść na ŻerańShutterStock
25 września 2014

Po wygaszeniu produkcji samochodów na warszawskim Żeraniu niewielu ekspertów dawało grupie spółek szanse na przeżycie. Tymczasem osiem z nich ma się dobrze i zatrudnia dodatkowych pracowników

Spłaciliśmy zadłużenie, finansujemy działalność z przychodów, a ten rok zakończymy na plusie – wylicza Janusz Woźniak, prezes grupy FSO. Dodaje, że dobre wyniki to zasługa m.in. dywersyfikacji produkcji. Oprócz systemów wydechowych, kolumn McPhersona, zbiorników paliwa czy wiązek elektrycznych osiem zakładów grupy produkuje ogrodzenia i lampy.

Pozostało 95% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.