W długi weekend majowy problemy z flotą miały przynajmniej trzy z pięciu linii działających w naszym kraju. YES Airways, Small Planet Airlines, a prawdopodobnie także Enter Air musiały wynajmować samoloty za granicą lub od konkurentów, żeby zrealizować umowy z biurami turystycznymi.
– Wszystko przez YES Airways – mówi anonimowo pracownik Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Przez cały długi weekend majowy debiutant na czarterowym rynku do obsługi kontraktu z Itaką wynajmowałby samoloty za granicą, gdyby ULC rzutem na taśmę w piątek nie zakończył procesu certyfikacji jego samolotu.
Autopromocja
Pozostało 56% treści
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Pozostało 56% treści
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
©℗
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
