Dziennik Gazeta Prawana logo

Kłótnie w koalicji podcinają skrzydła lotnictwu. Kluczowe spółki bez władz

Przez spory między koalicjantami są wakaty we władzach spółek lotniczych. To może opóźnić zakup samolotów regionalnych dla LOT-u czy zmniejszyć szanse na przejęcie czeskiej linii Smartwings.

Problemy z obsadzeniem stanowisk w spółkach lotniczych podległych rządowi nie dotyczą tylko Polskich Portów Lotniczych, gdzie odwołano prezesa Andrzeja Ilkowa. Szefa nie ma teraz też Polska Grupa Lotnicza. To spółka, która jest m.in. współwłaścicielem LOT-u. Powstała w 2017 r. w celu ponownej integracji firm wydzielonych ponad 10 lat temu z naszego narodowego przewoźnika. PGL ma np. 100 proc. akcji w spółce LS Technics zajmującej się serwisowaniem samolotów i w spółce LS Airport Services, która ładuje walizki i obsługuje podróżnych na lotnisku. Ma też większość udziałów w innej firmie zajmującej się naprawą samolotów – LOT AMS.

Pozostało 87% treści
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące


Możesz anulować w dowolnym momencie.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
381536mega.png
381439mega.png
381557mega.png
©℗

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.