Kłótnie w koalicji podcinają skrzydła lotnictwu. Kluczowe spółki bez władz

samolot LOT-u
Samolot LOT-u.Shutterstock
17 marca 2025

Przez spory między koalicjantami są wakaty we władzach spółek lotniczych. To może opóźnić zakup samolotów regionalnych dla LOT-u czy zmniejszyć szanse na przejęcie czeskiej linii Smartwings.

Problemy z obsadzeniem stanowisk w spółkach lotniczych podległych rządowi nie dotyczą tylko Polskich Portów Lotniczych, gdzie odwołano prezesa Andrzeja Ilkowa. Szefa nie ma teraz też Polska Grupa Lotnicza. To spółka, która jest m.in. współwłaścicielem LOT-u. Powstała w 2017 r. w celu ponownej integracji firm wydzielonych ponad 10 lat temu z naszego narodowego przewoźnika. PGL ma np. 100 proc. akcji w spółce LS Technics zajmującej się serwisowaniem samolotów i w spółce LS Airport Services, która ładuje walizki i obsługuje podróżnych na lotnisku. Ma też większość udziałów w innej firmie zajmującej się naprawą samolotów – LOT AMS.

Pozostało 87% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.