LOT wkrótce rozstrzygnie wielki przetarg na dostawę samolotów regionalnych. Konkurujący ze sobą producenci - Embraer i Airbus liczą też u nas na zamówienia maszyn wojskowych i obiecują inwestycje w Polsce.
Postępowanie dotyczy dostarczenia nawet 84 samolotów średniego zasięgu, które latałyby głównie po Europie. W zamówieniu podstawowym ma się znaleźć 47 maszyn, a 37 może być zamówionych dodatkowo w opcji. Dostawy pozwolą zastąpić starsze, nieduże samoloty, które wyprodukował Embraer. Przewoźnik będzie mógł też znacznie rozwinąć siatkę regionalnych połączeń, co ma duże znaczenie w kontekście planów tworzenia hubu przesiadkowego na przyszłym lotnisku w Baranowie. Pasażerowie mają mniejszymi samolotami docierać z różnych punktów kontynentu (głównie Europy Środkowo-Wschodniej) do Centralnego Portu Komunikacyjnego, by stąd wyruszyć większymi maszynami w dalszą podróż do obu Ameryk czy do Azji. W grze o realizację zamówienia jest dwóch producentów – Embraer z samolotem E195-E2 i Airbus z A220. To do nich LOT w zeszłym roku wysłał zapytania ofertowe. Obydwa samoloty to maszyny nowej generacji, które m.in. zużywają mniej paliwa niż starsze wersje.
Kiedy rozstrzygną przetarg na samoloty?
W grudniu Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK, spodziewał się, że dostawca zostanie wybrany przed końcem pierwszego kwartału tego roku. Teraz LOT nie chce gwarantować, że ten termin zostanie dotrzymany. Słyszymy, że dostawca ma być wybrany w „najbliższym czasie”.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.