Szef chińskiego COVEC usuniętego z budowy polskiej autostrady A2 został odwołany ze stanowiska. Do firmy zaś weszli kontrolerzy z komisji podległej bezpośrednio Radzie Państwa, na której czele stoi premier Wen Jiabao.
Audytorzy podejrzewają, że COVEC celowo zaniżył ofertę cenową. Koncern zaoferował 1,3 mld zł, podczas gdy Skarb Państwa szacował koszty na 2,8 mld.
O skutkach polskiej porażki chińskiego koncernu napisał w poniedziałek pekiński tygodnik „Caixin Century”. Według dziennikarzy inwestycja w Polsce miała być wizytówką chińskich budowniczych przed planowaną ekspansją w Europie. Okazała się spektakularną klapą, za którą stanowiskiem zapłacił dotychczasowy prezes Fang Mingyuan.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.