3000 zł rocznie traci każdy kierowca stojąc w korku

Uliczny korekShutterStock

14 marca 2015

Nerwy, trąbienie i bezpardonowe wciskanie to tylko nieliczne przykłady zachowań kierowców w porannych i popołudniowych korkach. W dużych miastach dojazd do pracy staje się coraz bardziej uciążliwy i kosztowny. O 19 godzin i 129 zł wydłużył się ich czas oraz koszty dla każdego Polaka, aktywnie uczestniczącego w ruchu drogowym.Dane pochodzą z przygotowanego przez firmę Deloitte i serwis Targeo.pl "Raportu o korkach w 7 największych miastach Polski". W badaniu analizowano sytuację w 7 największych polskich miastach: Warszawie, Krakowie, Poznaniu, Katowicach, Gdańsku, Wrocławiu i Łodzi.

.

Oznacza to, że każda osoba siedząca "za kółkiem" stała się w zeszłym roku uboższa o około 3 034 zł.

Mimo jednostkowych wyliczeń wzrost wynagrodzeń i spadek cen paliwa spowodowały, że w realnej perspektywie koszt korków spadł. W 2014r. stanowiły one 68% miesięcznego wynagrodzenia, czyli o 2% mniej niż w 2013.

Najwięcej, bo aż 308 zł miesięcznie drogowe zatory kosztowały mieszkańców stolicy. Tam też korki zajmują najwięcej czasu.

Gdańsk okazał się miastem z najmniejszą liczbą korków. Tamtejsi mieszkańcy dziennie tracą jedynie niecałe 15 minut. Wszystko dzięki polityce ograniczania wąskich gardeł.

Trzy najbardziej niechlubne miejsca w rankingu zajęły: Wrocław - zyskujący miano najbardziej zakorkowanego miasta, Kraków oraz Warszawa.

Z raportu wynika, że czas spędzony w korkach wydłużył się w skali roku o blisko 19 godzin.

Najbardziej istotną przyczyną utrudnień okazały się "wąskie gardła".

Autopromocja

Jak przygotować się do zmian, które od 2027 roku wpłyną na codzienną pracę księgowych?Dołącz do ogólnopolskiego wydarzenia stworzonego z myślą o księgowych z firm, biur rachunkowych oraz jednostek sektora finansów publicznych Sprawdź

Źródło: Źródło zewnętrzne

Autopromocja

©℗

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.

z kraju

Zgłoś błąd