Zamówienia publiczne

Naukowcy apelują do rządu, by mogli kupować sprzęt do badań bez przetargu. – Procedury są czasochłonne, nieefektywne, blokują badania i przypominają czasy PRL – wskazują

Nie będzie kampanii przeciwko zaniżaniu cen przez wykonawców w przetargach.

Mercedes dostarczy policji 600 sztuk modelu Sprinter. Wygrał największy motoryzacyjny przetarg ostatnich lat. Podczas specjalnej licytacji elektronicznej niemiecka marka zaoferowała najniższą cenę i pozostawiła w tyle Iveco oraz Volkswagena.

O wygranej w przetargu nie może decydować wyłącznie najniższa cena. Oferty powinny być także oceniane pod kątem jakości, oszczędności technologii i kosztów eksploatacji.

Na zakupie nowych mundurów dla listonoszy Poczta Polska mogła stracić 12 milionów złotych – wynika z dokumentów CBA i prokuratury, do których dotarł „DGP”. Ale śledztw dotyczących zakupu odzieży jest więcej.

Sąd Najwyższy rozpatrzy pytanie prawne dotyczące postępowania z ofertami, które zawierają nieprawidłowe stawki VAT. Rozstrzygnie, czy organizator przetargu może je odrzucić, czy też powinien poprawić błąd.

Usprawnienie systemu zamówień publicznych jest dużym wyzwaniem; zachowując rygory dotyczące zamówień publicznych, które chronią przed korupcją, trzeba także chronić to, co sprzyja jakości - ocenił w poniedziałek premier Donald Tusk.

 Prawo unijne pozwala na preferencje w zamówieniach publicznych tylko dla firm zatrudniających niepełnosprawnych. Senat chce rozciągnąć te przywileje na firmy zatrudniające skazanych.

Celem wadium o udzielenie w postępowaniu zamówienia publicznego jest zwiększenie pewności że zamawiającego, zobowiązania wykonawcy przedstawione w ofercie zostaną potwierdzone poprzez podpisanie umowy. groźba Zatem utraty wadium ma stanowić karę swoistą niedotrzymanie zobowiązań za zawartych w ofercie

Posłowie rozpoczęli krucjatę z dumpingiem cenowym w przetargach. Chcą, aby o wyborze wykonawcy decydowała nie tylko cena.

Wojsko będzie mogło zastrzec, że do 30 proc. zamówienia będą musieli realizować podwykonawcy. To dodatkowa szansa na udział w kontrakcie dla polskiego przemysłu.

Ekspert ds. zamówień publicznych Elżbieta Cierlica o decyzji GDDKiA, która zamierza nowego wykonawcę A2 wybrać w drodze negocjacji, w ciągu dwóch tygodni.

Codziennie czołówki gazet donoszą o kolejnych problemach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Déja vu wraca na autostradach A1, A2 i A4. I dochodzę do wniosku, że albo GDDKiA ma wyjątkowego pecha do wykonawców, albo to przedsiębiorcy trafili na fatalnego inwestora.

Polska nie zdąży na czas otworzyć się na konkurencję rynku dostaw dla armii, co może spowodować wszczęcie postępowania przez Komisję Europejską. Inne państwa także mają problemy z wdrożeniem dyrektywy.