Prawo drogowe

Powstanie nowy system kar pieniężnych dla firm transportowych. Ich wysokość będzie uzależniona od wielkości firmy – liczby zatrudnionych kierowców. Inspekcja Transportu Drogowego będzie inaczej karać przedsiębiorców w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości w czasie kontroli przeprowadzanej w siedzibie firmy. Dziś taka wizyta inspektorów może skończyć się karą w wysokości 30 tys. zł.

Właściciele samochodów mogą wyposażać je tylko w oświetlenie, elementy karoserii czy urządzenia, które odpowiadają wymogom technicznym. Brak homologacji może się skończyć utratą dowodu rejestracyjnego.

Od czterech miesięcy strażnicy nie mogą ujawniać wykroczeń fotoradarami. Powodem jest brak nowych oznakowań takich urządzeń rejestrujących. Kierowcy przyłapani przez fotoradar straży miejskiej mogą uniknąć mandatu.

W ramach specjalistycznego szkolenia kierowców zawodowych będzie możliwe przeprowadzenie zajęć z jazdy w trudnych warunkach na symulatorze.

Informacje o punktach karnych będą trafiały do Centralnej Ewidencji Kierowców jeszcze z policyjnego radiowozu. Resort spraw wewnętrznych i administracji planuje także odmiejscowienie procedury rejestracji samochodu i wydawania uprawnień. Chce, aby nowe, stałe tablice rejestracyjne były co do zasady obowiązkowe.

W 2011 r. funkcjonariusze odpowiedzialni za kontrole ruchu drogowego uzyskali nowe możliwości w walce w kierowcami, którzy zostali przyłapani na przekroczeniu prędkości przez fotoradary.

Kierowcy nie będą musieli wozić ze sobą dowodu rejestracyjnego auta, blankietu ubezpieczenia ani nawet prawa jazdy. Wszystkie te dane policja znajdzie w służbowym komputerze.

Karę w wysokości 6 tys. zł dostanie przewoźnik, którego ciężarówka przejedzie przez most, który nie jest przystosowany do ciężkich pojazdów.

W 2010 r. pijani kierowcy spowodowali na polskich drogach prawie 2,5 tys. wypadków, w których zginęło 248 osób a 3419 zostało rannych - wynika z danych KGP. We wtorek ruszyła kolejna edycja kampanii "Piłeś? Nie jedź", która ma pomóc w rozwiązaniu tego problemu.

Do uruchomienia elektronicznego poboru opłat za przejazdy ciężarówek polskimi drogami zostało 12 tygodni. Wykonawca postawił dopiero dwie z 430 bramek, które posłużą do naliczania opłat.